Avansarea Lotului 1 al Autostrăzii Focșani–Bacău: Stadiu Fizic de Aproape 95%
Construirea lotului 1 al autostrăzii Focșani–Bacău a înregistrat progrese semnificative, atingând un stadiu fizic de aproximativ 95%. Această informație a fost oferită de directorul CNAIR, Cristian Pistol, care a subliniat că mobilizarea constructorului român UMB Spedition se evidențiază prin performanțe notabile în cadrul proiectelor rutiere finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Citește și: Politehnica Timișoara a învins FC Bacău cu 1-0 și l-a eliminat pe antrenorul Dan Alexa
Proiectul în Detaliu
Stadiul Lucrărilor
Pe tronsonul de 35,6 kilometri ce leagă Focșani de Domnești Târg, se desfășoară activități intense cu aproximativ 1.600 de muncitori și peste 500 de utilaje implicate în lucrări. Această etapă este esențială pentru finalizarea proiectului, cu un accent deosebit pe anumite zone și operațiuni.
Activități Specific
În cadrul nodului rutier Tișița, echipele de lucru finalizează montajul stâlpilor de iluminat și instalațiile electrice. Lucrările continuă și pe podurile de la Putna și Carecna, unde se efectuează branșamentele și hidroizolațiile. De asemenea, pe restul traseului se lucrează la așternerea mixturilor asfaltice, precum și la betonarea șanțurilor și rigolelor.
Săpături și Montaj
Echipele UMB continuă să monteze rosturi, predale și stâlpi de iluminat, și au în vedere relocarea rețelelor electrice și executarea marcajelor rutiere. În zona sensului giratoriu de la Pufești, se află în desfășurare săpături pentru fundațiile stâlpilor, iar pe anumite sectoare au loc lucrări de montare a parapetelor metalice.
Perspective de Finalizare
Dacă condițiile meteorologice permit menținerea ritmului de lucru, lotul ar putea fi finalizat până la sfârșitul anului 2025, conform declarațiilor directorului CNAIR. Această estimare este optimistă, însă depinde de continuarea mobilizării efic ace a forțelor de muncă și echipamentelor.
Finanțare și Valoare a Contractului
Contractul pentru construcția lotului 1 are o valoare totală de 2,3 miliarde lei, fără TVA. Finanțarea acestor lucrări este asigurată prin intermediul PNRR, facilitând astfel avansarea unui proiect crucial pentru infrastructura rutieră din România.
Aceste progrese reflectă importanța proiectului și implicarea activă a echipelor de lucru, care continuă să contribuie la îmbunătățirea rețelei de transport rutier din țară. Cu finalizarea acestui tronson, se preconizează o conectivitate mai bună între regiunile vizate și o reducere a timpului de călătorie pentru utilizatorii drumului.
Citeste tot articolul
Sursa & Foto Credit- "www.bacau.net" contact: [email protected] Notă pentru publicații: Știrile sunt preluate automat din feed-ul Google News. După cum vedeți, este precizată sursa, creditul foto și linkul către articolul integral. Dacă doriți ca articolele dumneavoastră să nu mai fie preluate, vă rugăm să ne contactați la adresa de e-mail de mai jos, și le vom întrerupe imediat. Reclamatii & Reporturi Stiri contact: [email protected]
Cititi Termeni si Conditii Reclamatii & Reporturi Stiri contact: [email protected]